从7月20日起，北京的网约车平台不再接受燃油车注册，这意味着所有燃油车彻底退出网约车市场。此前，国六排放标准以下的燃油车已无法进入，这次政策进一步禁止了所有燃油车上平台接单。有司机反映，在注册时收到提示，车辆不符合要求，必须更换为新能源绿牌车。早在2024年，北京大兴区就曾发文鼓励使用新能源或氢能源车从事出租车运营。 这一变化在司机群体中引发不同反应：电动车司机普遍支持，而燃油车司机则面临车辆贬值、贷款尚未还清等压力，导致二手市场上用于网约车的燃油车价格大幅下跌。 不仅是北京，深圳早在2020年就已全面淘汰燃油网约车。广州、东莞等地也已停止接收燃油车加入，并禁止其参与运营。西安已于2025年6月15日提前清退所有燃油网约车，比原计划提前了三年。成都等城市也提高了准入门槛，例如要求车辆使用年限低于五年、购车价格超过12万元，将不少经济型轿车挡在门外。随着更多城市加快步伐，燃油网约车正加速退出市场，行业全面迈向新能源时代。