在EXW贸易术语下，买方负责安排运输并取得海运提单，卖方仅需在指定地点备妥货物。

EXW术语下的提单归属逻辑

根据国际商会发布的《国际贸易术语解释通则® 2020》（Incoterms® 2020），EXW（Ex Works）指卖方在其所在地或其他指定地点将未办理出口清关的货物置于买方处置之下即完成交货。在此条件下，买方承担自卖方场所提货起的全部费用与风险。由于买方负责安排从起运地至目的地的全程运输，包括订舱、支付运费及办理出口报关等事项，因此海运提单（Bill of Lading, B/L）由买方或其货运代理取得。

实际操作中的提单获取流程

在真实跨境交易中，EXW模式下提单签发对象取决于订舱主体。据DHL Global Trade Barometer 2023年Q4数据显示，超过76%的EXW订单由买方委托货代完成出口运输。货代通常应买方要求向船公司订舱，并以买方名义获取提单。此时提单上的托运人（Shipper）可能显示为卖方，但提单控制权归买方所有。中国商务部《跨境电商出口实务指南》（2022版）指出：‘EXW项下，即便卖方协助提供装箱单和发票，也不改变提单由买方掌控的事实’。

风险提示与合规建议

部分卖家误以为参与装货即可获得提单，实则违反Incoterms®规则。据阿里巴巴国际站2023年度纠纷报告显示，因EXW下提单争议导致付款延迟的案例占比达14.3%，位居贸易术语类纠纷第二位。最佳实践是明确合同中约定“由买方负责订舱并获取提单”，避免擅自联系船公司。德勤跨境物流审计报告（2023）建议：EXW卖方应保留交货证明（如签收单、视频记录），但无需介入提单流转环节。

常见问题解答

Q1：EXW条件下卖方能否拿到提单？
A1：通常不能，提单由买方掌控。① 卖方无订舱义务；② 提单随买方货代操作生成；③ 控制权归属买方。

Q2：买方未及时提货导致滞港，责任在谁？
A2：责任由买方承担。① EXW风险自提货点转移；② 卖方已完成交货义务；③ 滞期费由买方支付。

Q3：提单上托运人写卖方名字是否意味着拥有提单权？
A3：不意味着控制权归属。① 托运人信息可按买方要求填写；② 实际订舱人为买方货代；③ 提单签发给订舱方。

Q4：EXW下如何证明已履行交货义务？
A4：通过有效交货凭证。① 获取买方或其代理人签收单；② 拍摄装车视频并标注时间地点；③ 保存沟通记录备查。

Q5：能否在EXW合同中约定卖方代为订舱？
A5：可以，但须另行书面约定。① 明确订舱费用承担方；② 约定提单交付方式；③ 修改原EXW责任边界。

EXW术语下提单归属清晰，买方主导运输全流程。