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2025年，当全球汽车智能化浪潮席卷产业版图时，我国汽车芯片市场规模预计突破950亿元，但国产自给率不足10%的现实，如同横亘在技术跃迁之路上的“卡脖子”冰川，尤其在高端领域，国际巨头的技术壁垒与市场垄断亟待突破。
在这场关乎产业自主命脉的“芯片突围战”中，浦东科创集团早已排兵布阵。以资本为纽带，集团在黄浦江畔构建起一条贯穿传感器、驱动芯片、功率模块、MCU等关键环节的完整产业链，培育出赛卓电子、数明半导体、臻驱科技、华大半导体、裕太微、瑶芯微、瞻芯电子、南芯半导体等20余家创新企业组成的“先锋集群”，在临港、张江等产业高地形成从研发测试到规模量产的攻坚矩阵。
01
传感芯片：
给汽车装上“中国神经”
深夜的临港实验室里，赛卓电子的工程师盯着示波器上跳动的曲线，手指在键盘上快速敲击。-40℃的低温箱内，芯片正在接受极限测试，而隔壁150℃的高温炉也在同步运转——这是他们为车规级霍尔传感器芯片准备的“冰火试炼”。
图片来源：赛卓电子
早在2011年，赛卓电子就在上海临港埋下“芯片种子”。彼时国内车规级芯片市场被外企垄断，一颗芯片的采购成本堪比“黄金”。但这家企业偏要啃“硬骨头”，一头扎进车规级霍尔传感器芯片领域。
历经多年蛰伏，赛卓电子以技术攻坚撕开市场缺口：其研发的芯片不仅性能对标国际水准，还通过精密温度补偿算法与下线校准技术，将芯片全温区灵敏度误差控制在±2%以内，成为国内少数通过AEC-Q100认证的“硬核产品”，为国产芯片在车规级赛道争得一席之地。同时，赛卓电子芯片已融入三花智控、保隆科技等零部件供应链，打入联合汽车电子等国际头部集成商及比亚迪、上汽等主流车企。
其中，浦东科创集团作为赛卓电子的重要投资方，为企业在车规级芯片赛道的技术攻坚与产能爬坡提供了关键助力。如今的赛卓电子，正凭借差异化技术优势与本土化服务能力，在国际巨头环伺的“芯片丛林”中辟出一方属于中国企业的创新试验田。
02
功率模块：
重塑汽车“动力源泉”
在臻驱科技的实验室里，创始人沈捷博士拿着放大镜，仔细检查新封装的碳化硅功率模块。车间内，自动化生产线正高速运转，将一个个精密的芯片组件组装成拳头产品。“平庸的技术只能带来平庸的产品”——沈捷博士这句掷地有声的论断，如同高悬的灯塔，持续照亮研发团队的攻坚之路，激励着他们以“用前期技术风险置换后期商务风险”的破局勇气，翻越一个又一个技术险峰。
图片来源：臻驱科技
2017年，臻驱科技成立，致力于攻克高性能国产功率半导体模块这一极具挑战的领域。沈捷博士率领团队聚焦技术攻坚，不断突破关键技术瓶颈，显著提升了功率模块的性能，推动产品进入行业领先水平。如今，臻驱科技的功率模块已成为国内外数十款主流车型的“动力搭档”，在全球市场稳步扎根。而浦东科创集团如同一路护航的灯塔，从企业起步便注入资本与资源，助力其更快打通从研发到量产的“全产业链高速路”，让“中国造”功率模块在在国际舞台崭露锋芒。
截至2024年，臻驱科技以50万套出货量、超150万片功率模块的成绩单，为全球新能源汽车产业种下千万颗“绿色动力种子”，助推行业向低碳未来加速奔跑。
03
MCU：
打造汽车“芯”引擎
在华大半导体的开发室内，代码在屏幕上飞速滚动，工程师们正在对最新的车规级MCU进行最后的测试。历经无数个灯火通明的日夜攻坚后，一款高性能32位车规级MCU终于“破茧而出”——它搭载超过200MHz的运算速度，如同为汽车装上“高速大脑”，不仅性能稳定可靠，更精准踩中国际汽车安全完整性等级（ASIL）标准的“刻度线”，成为智能汽车的可靠“神经中枢”。
图片来源：华大半导体
早在2014年，华大半导体便锚定车规级MCU赛道，持续技术深耕与持续攻坚，企业陆续结出“核心芯片硕果”，在车规级芯片制造中构建起坚固的安全防护网，其成熟方案已悄然嵌入多个汽车子系统，成为上汽、一汽五菱等车企智能化升级的“隐形引擎”。同时，企业以IDM模式构建车规级集成电路全链条能力，肩负国家战略使命，在智能电网、工业控制等国计民生领域推出多款填补空白的产品，形成多个细分市场的单项冠军。
企业市场答卷同样亮眼：2021至2023年，连续三年经营业绩攀升至新高度；2024年面对行业下行压力，仍以技术迭代与生态协同逆势突围，超额达成利润挑战目标。这串数字背后，是国产芯片从“技术突破”到“市场破局”的扎实足迹，更是华大半导体以“十年磨一剑”的韧性，在国际巨头环伺的MCU市场中开辟出的“中国路径”。
期间，浦东科创集团的赋能则像一座“产业加油站”——既为企业注入资金活水，又依托产业生态圈优势，助力华大半导体冲破技术壁垒与市场困局。如今，其车规级MCU已在国产替代浪潮中崭露头角，让中国汽车拥有了自主可控的“智能中枢”，为行业智能化转型点燃强劲引擎。
04
驱动芯片：
夺回汽车动力“指挥权”
在数明半导体的无尘车间里，工程师们屏住呼吸，将新研发的隔离驱动芯片小心翼翼地安装到测试平台上。屏幕上，电机响应时间的数字不断刷新，从最初的数百纳秒逐步降低，每一次突破都伴随着压抑不住的欢呼声。
图片来源：数明半导体
当新能源汽车的浪潮开始在产业地平线泛起涟漪时，数明半导体于2013年悄然启程，从创立伊始便将目光锁定在车规级驱动芯片这一关键领域。彼时，该领域已被国外企业牢牢把持了十年之久，如同坚固的堡垒难以攻克。凭借深厚的技术积累和精准的市场洞察，企业稳步前行，其推出的车规级高压、高速MOSFET/IGBT驱动芯片SiLM21814-AQ通过AEC-Q100认证，彰显了其在车规级芯片领域的国际竞争力。
在企业发展的背后，浦东科创集团的赋能就像一双“隐形的手”——凭借对产业生态的深度理解，积极发挥自身资源优势，牵线搭桥，加速企业产品迭代，让实验室里的创新成果以最快速度转化为车轮上的竞争力。在高效联动下，数明半导体持续成长，其车规级驱动芯片在国内新能源汽车市场占据显著份额，累计销量超3000万颗。这一数据背后，是国产芯片对动力核心技术的实质性突破，有力地让中国车企不再为“动力指挥权”受制于人，在新能源汽车动力核心技术领域有了自己的话语权。
编辑｜雨田
校对｜雪山
审核｜集团战略发展部
