好不容易从国内遇到目的港的柜子，花了钱又花了时间，结果近千个集装箱的货物就这样被遗弃在港口。具体是怎么一回事呢？赶紧跟着一八供应链一起来看一看吧！

近期，墨西哥最大港口曼萨尼约港出现了前所未有的弃货潮，一个月内的弃货量增加300%，有多达900个集装箱的货物无人提取，其中大部分的货物来自中国，被判定为“假冒或是盗版货物”。

当然，这些弃置的货物量也不是突然无缘无故飙升的，这背后与墨西哥严查侵权，升级全国性打击盗版货物的行动有关。据墨西哥国家海关总署（ANAM）通报，这些被遗弃的集装箱货物大多都是因为遇到查验但是无法提供合规证明而被海关扣留的，最后发货人或者收货人选择了弃货。

这些集装箱里的货物就包括香水、化妆品、包袋、网球鞋、鞋子、工具、轮胎和纺织品等。经调查发现，这些货物与申报的提单信息严重不符，由于海外代理并未如实申报，收货人也担心罚款与法律风险，从而选择弃货。

这样的操作其实也就是我们常说的瞒 报、漏报，这种行为赌的就是一个概率问题，如果没查到那就皆大欢喜，如果不幸查中了，那就会像现在这样当做这批货物不存在，赔了运费还赔了货款。

那这种现象更深层次的背后，其实也揭开了相关出口企业对知识产权保护的意识薄弱，并未意识到商品存在品牌侵权风险，最终东窗事发，造成了目前这样棘手的局面。

不仅墨西哥，欧美各国对知识产权的保护都非常的严格，一旦收到品牌人的举报，海关就会立即扣押相关的涉嫌侵权货物。对于不是正规授权的品牌货物，一经查验，将会面临罚款、没收、销毁的处罚。

此外，OEM（原始设备制造商）生产的货物如果商品标识未在墨西哥海关系统注册，一旦被查到，也有可能会被判断为侵权货物。

这就提醒我们相关的跨境卖家朋友要加强合规意识，货物出口时要做好品牌的合规检查。

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本文编辑：小八