2022年,加拿大末派企业UniUni在天使轮融资后遭遇融资困境,现金流难以支撑业务扩张。创始人Peter Lu转向产业链上下游寻求资金支持,最终获得中资物流企业纵腾的投资。这一合作不仅解决了UniUni的资金问题,还带来了订单支持,开启了双方资本和业务层面的深度绑定。
彼时,UniUni通过复制国内众包配送模式,实现了快速扩张,并将北美末端配送成本降至2.5-3美元,迅速占领市场。然而,在资本市场眼中,其创始团队“书生气过重”、公司主体在海外等因素成为隐患。人民币基金也因担心资金不可控而却步。
获得纵腾投资后,UniUni进军美国市场,但在初期面临系统对接难题和四大快递巨头的竞争压力。与此同时,其业务向重资产延伸,在北美的仓库数量翻倍增长,导致融资压力上升。
转折点出现在2023年下半年,Temu与SHEIN订单爆发式增长,带动北美末派市场需求激增。UniUni凭借先发优势承接大量订单,日均配送量突破10万单,并在2024年底旺季达到单日百万包裹的峰值。
随着业务扩张,UniUni开始组建中国团队自主招商,试图摆脱对纵腾客户的依赖。此举加剧了纵腾的危机感,后者意识到尾程配送将成为未来增长引擎,并着手布局自有末派品牌。
纵腾先后收购GOFO(美国)与自建CIRRO(欧洲),形成“头程运输+海外仓+末端派送”的闭环生态。纵腾对标USPS,希望通过整合专线和海外仓资源,打造千亿美金市值级物流体系。
目前,GOFO以低价策略争夺UniUni市场份额,而UniUni则凭借多年运营积累占据一定先机。尽管两者尚未完全正面对抗,但已呈现分庭抗礼之势。
无论是UniUni还是纵腾,当前仍主要聚焦于非主流市场。要真正挑战UPS、FedEx等美国四大快递巨头,仍需进一步扩大服务网络和客户基础。
纵腾方面已在推进上市计划,通过借壳绿康生化加快登陆A股步伐,意在获取更多融资渠道支持海外扩张。UniUni虽暂无公开IPO计划,但也成为行业关注焦点,其核心人才更被同行挖角。
这场由北美末派市场引发的竞争,既反映了跨境电商的高速发展,也凸显出中国物流企业在海外市场谋求全球影响力的战略野心。未来两者的博弈还将持续升级。
有投资人指出,纵腾作为中国背景企业,在美国市场扩张过程中可能面临较大政治风险,这也是极兔不进入美国市场的原因之一。相比之下,UniUni虽由华人创办,但公司注册地为加拿大,政治风险较小。
当前阶段,业内认为两者尚未到全面竞争之时,合作共拓市场或更为有利。如能联合拿下USPS和FedEx的市场份额,双方均有机会获得日均二三百万单的业务规模。
数据显示,UniUni在去年旺季的日均订单量约为80万单,仅占美国整体快递订单的1%左右。若要在中美跨境物流中占据25%的份额(约100万单),其还需填补本地订单缺口以实现日均200至300万单目标。
目前,UniUni在美国市场的本地订单占比仅为10%,每日约8至10万单。尽管具备一定基础,其本地揽收能力仍显薄弱。
行业内对UniUni提出三项主要质疑:
一位物流战略分析师指出,前两个问题可依靠资金和时间解决,而第三个问题更为棘手。同时,美国市场已被巨头垄断,剩余市场分散且平台议价能力强,这些现实挑战无法回避。
投资人普遍认可UniUni团队的特殊价值,并指出美国市场因其重要性和复杂性,很难复制第二个类似项目。但在北美以外地区,落地配服务仍有广阔空间。
据观察,海外成功落地配项目的CEO多有在中国生活五年以上的经历。外籍CEO主导的项目成功率偏低,即便关键岗位有中国人支持也难以推动进展。
从纵腾与UniUni的发展路径来看,二者一个从“仓”向“配”延伸,一个深耕“配”的环节,形成互为对手又互补的局面。未来是协同合作还是正面交锋,仍是未知数。
无论结局如何,这场物流江湖中的较量,都将成为中国品牌全球化进程中的一段缩影。