越南省级行政区划调整：打造沿海-山区联动发展格局

合并后形成南北“脊柱”与东西“横轴”协同发展新格局

近日，越南共产党第十三届中央委员会第11次全体会议通过第60号决议（60-NQ/TW），公布34个省级行政单位在合并后的拟定名称。其中包括省、市及政治-行政中心等详细信息。根据方案，芹苴市将与朔庄省、后江省合并；海阳省与海防市合并；兴安省与太平省合并。西原地区省份则按“山区省份有海、沿海省份有山”的思路推进合并。

越南内政部地方政权司司长潘忠俊指出，作为一个拥有漫长海岸线的国家，越南始终坚持“向海发展”战略方向。目前全国共有28个沿海省市，其中南中部地区拥有金兰、云峰等多个深水港，成为推动海洋经济和国际贸易的重要支撑点。在新一轮区划调整中，内陆地区与沿海区域连接，有助于扩展地方发展空间，并提升交通基础设施互联互通水平。

合并后的结构也将强化西原地区与南中部地区的联系，构建覆盖交通、经济、文化的历史性互动机制。这一举措不仅有助于形成东西发展轴，还将在出口贸易、旅游产业等方面实现优势互补。

芹苴市常务副市委书记范文晓表示，此次与沿海省份合并为城市发展带来历史性机遇。该市地处九龙江三角洲核心地带，但受制于地理位置，在运输效率方面存在短板。若能通过行政区划调整获得海岸线资源，将极大提升国际多式联运能力，并带动水产养殖、滨海旅游、现代物流等相关产业发展。

越南城市规划发展协会主席陈玉政强调，当前越南国土已初步形成南北主轴，但仍需加快打造东西走廊。这对中部和西原地区而言，不仅是经济发展引擎，更具有重要的国防安全价值。随着区域互联互通加强，各条西部通道最终都将通向海洋，构成国家总体空间布局的关键节点。

与此同时，越南多个世界级港口如海防港、施威-盖梅港、金兰港等的持续发展，也为国家深度融入全球供应链提供了坚实保障。新一轮省级合并将进一步优化资源配置，推动区域协调联动，为实现可持续发展目标奠定基础。