小额包裹这个赛道真的是越来越难了。先是美国对中国低于800美元的小额包裹取消了免税政策，后是G7国家开始计划对小额包裹加税。具体是怎么一回事呢？赶紧跟着一八供应链一起来看一看吧！

为了促进贸易，许多国家都会对低于一定额度的进口货物减免进口关税，比如美国的800美元，此前只要货值低于800美元就可以减免关税了。所以，很多独立站卖家，直发货卖家就会通过小包直邮的方式出口商品，也能在一定程度上减少关税成本。

如今，美国的小额免税窗口被川普关掉了，很多卖家只能掉头去考虑欧洲或者其他市场。小额包裹的最大受益者之一，TEMU近期就在不断加大对欧洲市场的投入，其在法国的广告投入增幅达40%，在英国则增长20%。

而这一情况也引起了其他国家市场的连锁反应，据外媒报道，欧盟提议对直接寄送到居民家中的数十亿小包裹征收每件2欧元的固定费用，而寄送至仓库的包裹则按0.50欧元（约0.42英镑）的税率征收。

2欧元只是一个过渡性的安排，欧盟最后的目的是计划在2028年前全面取消小额包裹免税制度。而究其原因，是因为庞大的包裹工作量，对货物的进口清关工作造成了巨大的困难。

数据显示，2024年预计将有46亿件此类包裹流入欧盟，其中90%以上来自中国。

日本方面近期也公布了一项草案，计划取消价值低于1万日元（约495元人民币）的进口商品的消费税豁免政策，同时将在2026年起，对Temu、SHEIN等平台的小额包裹，加征10%消费税。

小额包裹的问题已经引起了G7国家的高度重视，当地时间5月20日G7国家财长会议在加拿大召开，会上透露出将对来自中国的低价值商品征收关税，进一步解决产能过剩和非市场行为问题。

在以往，中国的小额包裹出口都是如涓涓细流，但是自TEMU等全托管模式兴起后，小额包裹的输出就如大坝开闸泄洪般，持续冲刷着世界贸易市场，最终引起欧美国家市场的注意，不得不出手扼制。

其实也并非只有欧美发达国家市场，包括越南、泰国等东南亚市场也对小额包裹如洪水猛兽般避之不及。

总之，现在的小额包裹已经站在了风口浪尖之上，成为各个国家讨伐的对象。

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本文编辑：小八